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Questionário sobre acondroplasia
Desenhámos um questionário com o objetivo de conhecer a população ligada à acondroplasia.
O questionário é opcional e anónimo. Os dados obtidos serão usados para cálculos estatísticos e para perceber melhor a história natural da acondroplasia.
Se quiser preencher este questionário mais tarde, basta clicar no link no topo "Registe-se no BA"

Para pessoas com baixa estatura, a condução pode ser um desafio, principalmente devido à rizomelia. Ter os membros curtos pode dificultar chegar aos pedais e à manete das mudanças ou mesmo, dependendo da altura e comprimentos da pessoa, impossível, e ver por cima do volante e dos lados do carro pode ser um desafio.

 

No entanto, o carro pode ser adaptado para permitir uma condução mais fácil e confortável. A principal adaptação que pode precisar é a extensão dos pedais, que aumentam a altura dos pedais e, às vezes, do chão, até 45cm [1]. A forma como são colocados no carro pode variar: enquanto que alguns são encaixados diretamente nos pedais, outros são presos ao chão [2, 3]. Os últimos às vezes têm o chão mais elevado [4].


pedal extenders

Extensores de pedais.

Créditos: rica.org.uk

 

Infelizmente os extensores de pedais com o chão levantado são mais difíceis de encontrar e podem não estar disponíveis em todo o lado, visto que o chão levantado é opcional, não uma necessidade. Permite que descanse os pés quando não está a acelerar, travar ou usar a transmissão e evita que tenha os pés suspensos sobre os pedais, que pode ser cansativo. Os extensores de pedais podem, tipicamente, ser desencaixados para permitir que uma pessoa de altura média possa conduzir o carro (por exemplo, para o reparar).

 

Também pode optar por controlos exclusivamente manuais e aprender como conduzir usando apenas as suas mãos. Esta pode ser uma opção melhor caso não haja uma escola de condução com extensores de pedais disponíveis na sua zona de residência e não puder aprender usando o seu carro. Também é mais fácil encontrar estas adaptações em oficinas do que os extensores de pedais.

 
Estas adaptações podem ser encontradas em algumas (mas não todas) as oficinas de conversão de veículos, mas têm de obedecer às leis do seu país e aprovadas pelo governo de alguns países, visto que têm de estar bem seguras e à altura correta.
 
Também pode ser útil ter uma almofada grossa para as suas costas e outra no assento, para que possa alcançar a totalidade dos movimentos do volante e da manete das mudanças. Deve, no entanto, certificar-se que estas almofadas estão convenientemente presas ao assento [1, 3].
 
Recomenda-se que se desliguem os airbags, visto que há uma distância que deve ser mantida para evitar lesões causadas por eles (cerca de 25cm do externo ao volante). Se o comprimento dos seus membros não permite que esta distância se mantenha, deve desligar os airbags do seu carro [5, 6].

 

Manual controls

Exemplo de controlos manuais num carro (bola e alavanca).

Creditos: Zezin Adaptações.

 

Também é possível que seja mais adequado um carro com transmissão automática, visto que chegar à manete das mudanças pode nem sempre ser fácil devido aos membros curtos. Cada pessoa tem necessidades diferentes e deve experimentar vários carros diferentes para encontrar um que se adeque melhor à sua situação particular.

 

Fontes:

  1. Secor, C. ADAPTATIONS – DRIVING. [cited 2017 15/09].
  2. Drive Master. Pedal Extensions. 2017 [cited 2017 15/09].
  3. .Secor, C. Portable Pedal Extenders. 2017 [cited 2017 15/09].
  4. Auto Adapt. Driving aids for successful driving. 2008 [cited 2017 15/09].
  5. National Highway Trafic Safety Administration. Air Bags and On-Off Switches: Information For an Informed Decision. [cited 2017 15/09].
  6. Segui-Gomez , M., J. Levy , and J.D. Graham Airbag Safety and the Distance of the Driver from the Steering Wheel. New England Journal of Medicine, 1998. 339(2): p. 132-133.
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